Ya ƙunshi jikin tukunya, murfi, abubuwan watsawa, tushe, da tashar fitarwa. Jikin tukunyar ana walda shi daga bakin karfe, tare da santsi mai santsi da taurin ciki, mai nuna juriya, juriyar lalata, da kaddarorin sanduna. Fushin jikin tukunyar yana da jaket mai dumama da juriya na dumama.
Ana canza yanayin zafi kai tsaye zuwa jikin tukunya ta hanyar babban{0}}flash{1}} man inji a cikin jaket ɗin dumama, yana tabbatar da dumama. Daidaita yawan zafin jiki na dumama yana sarrafa yawan zafin jiki na kayan ciki. An rufe jaket ɗin tare da rufin rufin asbestos.
An jefa murfi daga gami da aluminium, tare da madaidaicin injina da goge saman ciki. Yana iya jujjuya digiri 70 a kusa da agogo a kwance tare da axis na tsaye, amma ya kamata a guji wuce gona da iri don hana lalacewar bangon tukunya. Murfin yana da ramuka don ƙara resin, filastik, da stabilizer, waɗanda masu amfani zasu iya shirya daidai da bukatunsu. Motsi yana nan a tsakiya. Don hana hatsarori da filafin motsa jiki ke haifarwa lokacin da ba a rufe murfi da kyau, ana shigar da maɓalli mai iyaka a jikin tukunyar. Idan ba a rufe murfi sosai ba, ba za a kunna canjin ba, kuma motar ba za ta fara ba.
Ana amfani da farantin baffle don haɓaka tasirin haɗuwa, kuma kusurwar jagorar sa yana daidaitawa da yardar kaina. Ana shigar da thermocouple a cikin farantin, kuma ana nuna zafin kayan abu akan mai nuna alama (kamar yadda aka nuna a cikin adadi). Hakanan yana taimakawa wajen sarrafa fitar da fitarwa ta atomatik.
Motoci ne ke jan mai haɗawa ta hanyar bel. Motar AC dual motor ce mai sauri{1}, kuma ana fara aiki ta hanyar latsa maɓallin farawa. Babban shaft yana goyan bayan 312 da 314 bearings. Masu tayar da hankali guda uku suna kan ɓangaren babba na babban shaft, suna jujjuya agogon agogo, suna haifar da kayan motsawa tare da bangon tukunyar yayin da suke zagayawa a lokaci guda kuma suna jujjuyawa sama da ƙasa. Haɗe tare da farantin baffle, wannan yana inganta tasirin haɗuwa. Saboda kayan yana motsawa cikin sauri mai girma, akwai zafi mai zafi tsakanin barbashi da tsakanin kayan aiki da masu tayar da hankali, yana haifar da zafin jiki ya tashi da sauri. Wannan ba wai kawai yana rage yawan zafin da ake samu akan bangon tukunyar ba amma kuma yana sauƙaƙe ɗaukar robobi ta guduro. An yi mai tayar da hankali da bakin karfe kuma an ƙera shi a hankali, yana mai da shi juriya da lalata{11}}
Tushen an yi shi da baƙin ƙarfe kuma yana da zoben ɗagawa huɗu. A cikin gindin akwai bel ɗin tuƙi da jakunkuna biyu. Za a iya maye gurbin bel ta buɗe sassan gefe. Akwai ramukan anka guda hudu a kasan gindin.
